Avropada daxili kameralar məcburi oldu
Daxili kameralar yeni qaydaların mərkəzindədir
Daxili kameralar Aİ ölkələrində satılan və ya ilk dəfə qeydiyyata alınan yeni minik avtomobilləri, mikroavtobuslar, yük maşınları və avtobuslarda məcburi qurğuya çevrilib. Qayda yol təhlükəsizliyini artırmağı hədəfləyir və sürücünün diqqətini izləyən sistemlərin tətbiqini nəzərdə tutur.
Sürücü diqqətinin izlənməsi necə təşkil olunur
Sürücü diqqətinin izlənməsi üçün tətbiq edilən ADDW sistemi sürücünün baxış istiqamətini və baş hərəkətlərini analiz edəcək. Avtomobil saatda 50 km və daha yüksək sürətlə hərəkət etdikdə, sürücü 3,5 saniyədən artıq yolu izləmədikdə xəbərdarlıq yaranacaq. Saatda 20 km və daha yüksək sürətlərdə bu hədd 6 saniyədir. Xəbərdarlıqlar vizual, səsli və ya titrəyiş şəklində verilə bilər.
Daxili kameralar və hadisə məlumatları: qara qutu tələbi
Yeni qayda hadisə məlumatlarını yazan qurğunun, yəni "qara qutu"nun, quraşdırılmasını da tələb edir. Bu qurğu qəza anında avtomobilin sürəti, əyləcləmə və sükan hərəkətlərini qeyd edəcək. Məqsəd qəza səbəblərinin daha dəqiq araşdırılmasına imkan yaratmaqdır.
Daxili kameralar üçün məhdudiyyətlər və istehsal tələbləri
Rəsmilər bildirirlər ki, daxili kameralar üz tanıma və biometrik identifikasiya funksiyası ilə işləməyəcək. Toplanan məlumatlar avtomobildən kənara ötürülməyəcək. İstehsalçılar sistemləri müxtəlif hava və işıq şəraitində etibarlı işləyəcək şəkildə hazırlamalıdır. Sürücülərə xəbərdarlıqları almaq və sistemi müvəqqəti söndürmək imkanı verilməlidir.
Sürücü diqqətinin izlənməsi: tərəfdarlar və tənqidlər
Qaydaların tərəfdarları bu tədbirin qəza sayını azaldacağını və insan həyatını qoruya biləcəyini vurğulayır. Eyni zamanda ekspertlər və istifadəçilər gələcəkdə texnologiyanın nəzarət formalarına çevrilə biləcəyindən narahatdır. İlk istifadəçi rəylərində bəzən əsassız xəbərdarlıqlar və daimi izlənilmə hissi qeyd olunur.
Hüquqi və etik suallar
Qaydaların tətbiqi ilə bağlı müzakirələr hüquqi çərçivənin və şəxsi həyatın qorunmasının təmin olunması üzərində cəmlənir. Aİ instansiyaları istehsalçıların texniki tələblərə əməl edib-etmədiyini və şəxsi məlumatların qorunmasını nəzarətdə saxlamalıdır.
Qaydaların yaxın aylarda praktiki tətbiqi zamanı texnologiyanın necə işləyəcəyi və sürücülərin ona reaksiyası yol təhlükəsizliyinin gələcək mənzərəsini müəyyən edəcək.
